石門溪溯溪 石門溪-清水地熱 輕挑戰路線 (宜蘭縣) |
里程 62km， 總爬升 259 m |
南風又輕輕地吹起，想飛的心早已奔向山野。嚮往藍天白雲，無拘無束、優遊自在；嚮往青山綠水，融入大地、享受暑氣；於是，我們背起了單車，潦涉過湍急的溪流，感受源自高山的清涼與刺激；慢行在鵝卵石上，人車合體跳起了曼波舞；當雙輪輕滑向淺灘，濺起兩道清涼的珍珠，在晶瑩的拋物線中，遇見夏日的彩虹。
五月份到宜蘭尋訪稻草人時就開始盼望這條路線，後來接連的大豪雨打亂了行程，好不容易盼到了太平洋高壓的勢力光復台灣，典型的夏日型氣候重臨寶島，密切觀察氣象預報與午後雷陣雨的降雨區，確定旅行前72小時內石門溪上游應該不會降雨，立刻在臉書上約騎，因為是週間約騎，又距離出發時間不到40小時，原本並不預期會有多少朋友能參加，結果反應出乎意外的熱烈，可見夏日涉溪的清涼還是吸引許多車友拋開平日的慣性與社會的束縛，投向藍天與綠水的懷抱。
這次單車溯溪的目標是石門溪，石門溪流域位在宜蘭縣大同鄉境內，發源地是高1913M的遭難山。石門溪又稱大溪，是清水溪的支流，清水溪最終又匯入蘭陽溪。石門溪在台七丙線清水橋附近匯入清水溪，所以我們的起溯點也是從匯流點附近開始，從天送埤往牛鬥，過了清水橋後立刻迴轉到橋下，沿著堤防邊的道路往東南邊騎，遇到堤防缺口往內就是石門溪了。
我們將第一個集合點設在羅東火車站，方便搭火車或巴士的朋友集結，羅東火車站到清水橋約22公里，這段台七線兩旁盡是金黃的農田與綿延的山巒，為健腳的單車客提供足夠的暖身騎行與絕色的視覺享宴。第二個集合點在三星鄉天送埤的福山派出所，方便趕時間與輕鬆騎的車友，天送埤到清水橋約5公里，中途的長埤湖路段是長陡坡，以此來熱身也算足夠矣。
清水地熱也在附近，當然要順道報訪了。從清水橋北端，沿著清水溪右岸往上游騎4.3公里就到了。清水地熱是由地下冒出的鹼性溫泉，略帶硫磺味，水溫達攝氏95度。清水地熱有兩處出泉口，一處在清水溪中，但常在大雨過後因水文的變化而改變出泉口，另一處出泉口是人工設置的，在清水溪右岸，有煮食池與泡腳池， 煮食池維持原地熱泉的高溫，供遊客煮食雞蛋、玉米等，泡腳池經過降溫，方便遊客泡腳，剛好可以舒緩高強度騎乘後的雙腳疲勞。
特別提醒，今年雨水多，水量很大，下游勉強可涉溪，越往上游走溪水越湍急，如果沒有把握，千萬不要勉強通過，落水輕則電子設備泡湯，重則甚至皮肉傷難免。 大雨過後的幾天千萬不要去， 最好中午之前就出來，免得遇到午後雷陣雨，那就上電視出名了！
台七線兩旁盡是金黃的農田與綿延的山巒，為單車客提供絕色的視覺享宴。
過了清水橋後立刻迴轉到橋下，沿著堤防邊的道路往東南邊騎。
遇到堤防缺口往內就是石門溪了，一開始的這段溪床算是最好騎的一段，壓實的便道雖然顛頗，但還是可以輕快地前進，看，技術高超的AJ甚至還可以邊騎邊拍！
很快到達便道的盡頭，溪流不小，有點湍急，幾位沒有溯溪經驗的隊友躊躇著如何通過。
攻擊手仔細地觀察水文與地形(Aflredo攝影)
AJ首先出擊，單車上肩，稍微有點斜度的橫渡過去。
女中豪傑淑慧老師也跟著出擊
這是淑慧老師第一次offroad，竟然就跟到高強度的一團。
她為了輔導學生才來體驗學習，真是令人敬佩。
看淑慧老師有點困難，AJ 與 Aflredo 趕緊上來協助。
大家一起合力，運用團隊的力量通過。
其餘的隊友也陸續潦涉過急湍的溪流，感受源自高山的清涼與刺激。
拍完了所有隊友，終於輪到我來享受了。(Aflredo攝影)
享受溪流的刺激之餘，也不忘欣賞溪水與鵝卵石合作的沙畫。
遭遇淺灘，這是溯溪最期盼的地形之一。
踩踏雙輪滑越淺灘，濺起兩道清涼的珍珠，在晶瑩的拋物線中，遇見夏日短暫的彩虹。(Aflredo攝影)
(Aflredo攝影)
上吧，輕快地越過彩虹橋。
沒有軌跡的鵝卵石溪床，顛頗又帶泥阻的地形，是大自然給我們的下馬威。
慢騎在鵝卵石上，人車合體地跳起了曼波舞，舞姿要美，才能扎扎實實地前進。
暫時將注意力從輪前的鵝卵石移開，驚覺我們已經騎行在大山大水中。
謹慎地避開大石。
(Aflredo攝影)
來到第二個涉溪點。
第一攻擊手再度率先出擊。
面向激流，正面營擊，有了第一次的經驗，隊友們的第二次都穩紮穩打地過關。
淑慧老師上場
AJ趕緊接過單車
謹慎通過
最後輪到我與Apollo，(Aflredo攝影)。
(Aflredo攝影)
(Aflredo攝影)
行進間還是不時停下來欣賞砂畫。
第三次涉溪，泰然自若！
越過一條垂落的電纜，進入一片大型的溪床地。
可以騎就騎，沒有把握就牽行，沒有競賽，也不必跟人比，隊友們都是來享受的。
慢慢進入一片鋪了地毯的溪床，大家都很自然地放慢了腳步。
各自尋找最好的角度
美景屬於慢騎的人，絕色只能心悟。
荒野屬於登山車
這才是登山車應該走的路
沒有騎車的人很難明白為何車友們會拍這麼多單車照片，如果知道我們人車一體的走過千山萬水，應該就能理解這箇中的原由了。
有這種淺水的小支流，當然直接騎在水裏才是享受。
苔蘚地衣鋪成的軟地毯，停車暫歇。
地衣上的小草也顯得如此青翠而富有生命力。
離開地毯區，再度跳起曼波舞。
從溪床上的巨木就可以推斷大雨時的水量，難怪溪床上都沒有軌跡可循。
總算發現雙軌路徑，可以較輕鬆的前進。
因為不斷的拍照，我往往都殿後，所以常常可以捕抓到青山壯闊與人類渺小的對比！不時地在隊伍的後方發出驚呼與讚嘆。
來張合照 (被緊急召回打拼的那一位，還有因事耽擱的夫妻檔，請自行補課！)
潦涉小支流
(AJ攝影)
溪畔的岩層
第四度溯溪，這裏河道變窄了，水流當然更急，攻擊手就定位。
正面營擊，驚險謹慎踏出每一步
成功達陣
Apollo在羅東吞了一大顆飯團，消化不及，戰力大剪，但有隊友的協助，總算完成了最後一次渡河。
中原兄果然是一條好漢，一越而過。
再度輪到淑慧老師，第一次的offroad經驗就這麼硬，以後應該不會有什麼難得倒她了！
再度尋著雙軌路徑前進
溪床上有許多漂流木
雙軌路徑終止在山腳岩壁下的溪邊。
溪水深又急，時間也差不多了，決定停止前進。
回到較平坦的地方休息。
AJ取出傢私，升火煮咖啡，車友們圍坐一旁，觀賞絕技。(Aflredo攝影)
藍天為簷，青山為伴，直接取溪水煮食，香甜滑口，舌尖跳起了芭蕾，真是荒野中的五星級享受。
食畢，返航。
最後一次泡水，洗淨輪胎。
決定攻陡坡，走捷徑。
陡坡產業道路通往大同鄉復興村
3人不落地攻上頂端，3人牽車而上，時間差不過一兩分鐘，高興就好。
整條產業道路都還蠻幽靜的，滑行了兩公里多，在復興村的泰雅一路又回到了台7丙。
過了清水溪橋，右轉清水產業道路，往清水地熱(AJ攝影)。
在清水溪右岸眺望石門溪與清水溪匯流處，照片中右邊的那塊溪床就是我們溯溪的起點。
往上游騎4.3公里就到了清水地熱。在清水溪右岸，這是人工設置的出泉口，有煮食池與泡腳池。
泡腳池經過降溫，方便遊客泡腳，剛好可以舒緩高強度騎乘後的雙腳疲勞。
煮食池維持原地熱泉的高溫，供遊客煮食雞蛋、花生、玉米等。
一旁的清水溪中有一處天然的湧泉口。
沸騰的溫泉不斷地從溪石間冒出，空氣中飄著硫磺味。
鄰近的溪水都被染成一片白色，卵石圍成的小池邊也充滿了硫磺的白色結晶物。
回程，台七丙線長埤湖路段的長陡坡是最痛苦的臨別大禮。(AJ攝影)
大禮後附贈的小菜可是清脆可口(眺望三星天送埤一帶)。
帶著大夥兒直奔三星街上的三代老店，享受最傳統的台灣風味餐。
餐畢，三星最有名的冰城當然是消暑的最佳選擇！
地圖、路線、軌跡、航跡及拍照地點（地圖上的加減號可放大縮小，在地圖中持續按著滑鼠左鍵再移動滑鼠可以捲動地圖，點擊圖上的相機可以秀出照片的圖示，再點擊照片的圖示可以秀出照片）
坡度分析圖
GPS航跡檔、軌跡檔(GPX格式) (請在左側連結按右鍵，選擇「另存目標」，副檔名為.gpx)